近日，浙江省建筑业管理局公布2017年度省级工法名单，杭州建工集团《自然面石材人工劈裂式成材施工工法》、《沉井水下抗浮封底施工工法》及所属杭构·建工建材《基于模态参数控制的混凝土管片一体化成型工法》、所属杭安公司《KZ管施工工法》共四项工法榜上有名！

✦《自然面石材人工劈裂式成材施工工法》

《自然面石材人工劈裂式成材施工工法》为自然面石材人工成材技术，在充分了解岩石特性情况下，人工沿着板材中心线对称进行劈裂敲击，使岩石对称均匀受力，从而沿着内部结构面进行开裂，产生两块具有凹凸不平的自然起伏面的装饰石材。同时该技术于2018年7月取得了国家发明zhuanli《一种人工无痕对开自然面石材的成材方法》。

 ▲石材对劈开后叠合情况（满足现场运输与堆放要求）

✦《沉井水下抗浮封底施工工法》

本工法针对沉井水下封底后，后期使用过程中易出现上浮或偏斜等问题，采取以底部垫层为抗拔载体，与沉井底板结合形成复合体，使得完工后的沉井更加稳定、抗浮，有效地遏制了后期施工或使用过程中的偏斜、上浮等现象，避免了沉井上部结构的影响，取得了良好的效果。该技术于2016年7月获得国家实用新型zhuanli授权《一种沉井封底垫层混凝土插筋用操作平台》。

✦《基于模态参数控制的混凝土管片一体化成型工法》

本工法采用一体化振捣成型方式，通过合理的气动振动器布置，使模具各部分振动频率均匀；采用模具底板加装附着式振动器的方式，避免了与钢筋骨架及预埋件的直接接触，解决了管片钢筋骨架密、预埋件多难振实的问题,实现了工业化生产。本工法基于振动原理，生产工艺简单，混凝土配方价、模具费摊销和振动能耗方面的综合经济性指标良好，生产的产品质量稳定。

值得一提的是，申报前已成功应用于杭州地铁2号线二期SG2-22标段工程、杭州地铁4号线一期工程南延伸段4标段等项目，现今已全面运用于杭构·建工建材公司管片生产过程中，并取得了较好的效益。

近年来，集团高度重视科技研发工作，在工法开发和zhuanli申报方面均有所斩获。这些成绩的取得，离不开公司全体员工特别是分公司与项目部对技术创新工作的支持，2019年集团技术委员会将进一步加强自身研发能力，为公司技术创新、成果积累打下坚实的基础，从而不断提高公司施工技术水平和工程质量水平。

（技术质检部 骆利锋；杭构集团 缪细荣）